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主要原因是大白汽车业务的成本上升

文章来源:    时间:2019-05-12

  界面新闻获悉,趣店旗下的大白汽车近日以来大幅裁员。有媒体报道,大白汽车的线下店面也在进行大规模关店。

  大白汽车分期是趣店2017年在美股上市之后的新的主营业务,罗敏更是曾经立下了“10万辆车”的口号。

  大白汽车通过与整车厂达成战略合作,集中采购车辆,为用户提供低门槛购车服务,三到四年租赁期满后,车辆所有权转让至用户名下。而趣店的主要收入来源也分为两部分:汽车差价收入、自营融资租赁业务收入。

  在线上渠道方面,趣店主要是对之前消费金融业务积累的6200万注册用户进行转化。此外的流量渠道只有已经与2018年8月底中止合作的支付宝“来分期”入口,以及大白汽车分期App。

  大白汽车的线下门店都布局在三四五线城市的市区核心商圈,开店的平均成本控制在50万元以内。曾有大白汽车员工透露,大白门店的面积很小,几乎只能放下1-2辆汽车。而重资产模式下的车辆大批采购和店面租赁,必然需要大量的资金投入,造成资金流动性受累、经营成本激增。

  趣店2018年二季报显示,趣店录得总收入22.44亿元,调整后净利润7.38亿元,经营成本从2017年同期的1.943亿元人民币增长387.8%,至9.478亿元人民币,主要原因是大白汽车业务的成本上升。

  利润方面,二季报显示,趣店的消费金融业务收入14.59亿元,大白汽车收入仅为7.85亿元。业务增长方面却滞缓,累计销量为1.5万辆。在中报中,趣店也将其全年汽车销量目标从10万辆下调到了2.5万到3万辆。

  从以上数据来看,大白汽车并非趣店的主要盈利来源,相反趣店的线上消费金融服务和核心业务消费信贷业务才是趣店营收的实际主力。

  近三年,趣店的累计放款规模持续扩大。2015年、2016年和2017年的累计放款规模分别为43亿元、322亿元、889亿元。截至2017年底和2018年二季度的在贷余额分别达112亿元、150亿元。

  值得注意的是,界面新闻记者发现,2018年6月,一家“厦门唯谱家科技有限公司”注册成立,主打“全能家政师”业务。

  该公司的大股东正是趣店创始人罗敏,另外一名股东是趣店集团的副总裁何洪佳,而该公司法人刘振涛,正是大白汽车的负责人之一。

  大白汽车“不赚钱”,低调成立家政服务公司,这一举动是否意味着趣店的业务重心将再次转移


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